最后就是专门投资
焦虑太多了，我想来想去觉得内容公司没有护城河是最大的焦虑。马佳佳、大
这种方式确实可以在短时间内营造出一种“创业有成”的假象，但如果创业项目没有优质
在毕胜看来，C2M(Customer-to-Manufactory，顾客到工厂)的模式是时候落地了。也有
而音乐和文学黏性高，消费次数多，停留时间长，是用来沉淀用户成本最低的一种形态，可以作为重要的补充。游戏时间
不过，这其实是个很搞笑的事情。” 要利润，还是要用户体验? 在友友租车刚刚转型为友友用车时，市场上还没有一家纯互联网背景的公司涉足这个领域。根据友友用车官方发布的消息可以看到，停止运营的主要原因，是由于投资款项未能如期到位。 对方不再说话，挂断了电话。在这四件事里： “车”—— 需要有整车厂车辆的资源，例如绿狗租车的商业模式，虽然它的分时租赁在亏损，但它已经帮北汽卖掉上千辆车了，这个商业模式是对的; “牌”—— 需要能拿到政府的牌照或者有政府资源，比如由政府背景的企业，商业模式也是对的; “充”和“停”—— 需要有停车位的资源和充电桩资源，这也能节约很多成本。 此外，当时国内的燃油车抵押、拆件散卖的产业链已非常成熟，将燃油车出租给用户的风险较高(友友租车就发生过车辆被用户拿去抵押的事情);而新能源车还没有形成这样的链条，风控更好做。此时友友用车的业务已经停止，只能关停线
最后就是专门投资
焦虑太多了，我想来想去觉得内容公司没有护城河是最大的焦虑。马佳佳、大
这种方式确实可以在短时间内营造出一种“创业有成”的假象，但如果创业项目没有优质
在毕胜看来，C2M(Customer-to-Manufactory，顾客到工厂)的模式是时候落地了。也有
而音乐和文学黏性高，消费次数多，停留时间长，是用来沉淀用户成本最低的一种形态，可以作为重要的补充。游戏时间